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| 图 1 | g02712039 |
变速箱同步装置 # 3 位置传感器的连接 | |
该诊断代码与变速箱同步装置 #3 位置传感器有关。 FMI 08 意味着 ECM 已确定信号频率或信号脉冲宽度不在预期的范围内。
该传感器是一个模拟 PWM 传感器，其工作循环在最小感应位置为 10%，在最大感应位置为 90%。 该传感器用来读取变速箱同步装置 #3 铲叉的位置。 同步装置的位置表明同步装置是否接合、脱离、或在两者之间。
传感器输出与同步装置位置取决于特殊变速箱设计。
该诊断代码可能的原因如下：
- 失去 8V 电源和/或接地
- 传感器出故障。
- 间歇性连接或连接不良。 失去 8V 电源和/或接地
- 机械设备松动
- 变速箱 ECM 出故障。 这种情况不太可能。
如果存在 8V 电源诊断代码，该代码将不会显示。
注: 以下测试步骤可能会生成其他诊断代码。 请忽略所产生的诊断代码，在排除原有诊断代码后清除即可。 执行本步骤之前，确保诊断代码 CID 2819 FMI 08 为激活状态。
注: 使用数字万用表执行此步骤中的测量。
测试步骤 1. 检查传感器上的电压
- 将钥匙起动开关和断路开关转到接通位置。 不要起动发动机。
- 禁止从传感器上断开线束接头。
- 在传感器线束接头的背面，在传感器电源触点 1 J850-WH 和传感器接地触点 2（J764-BR）处插入一支万用表表笔。
- 测量触点 1 与触点 2 间的电压。
预期结果:
电压为 8 ± 0.5 VDC。
结果:
- 正常 - 电压为 8 ± 0.5 VDC。 转至测试步骤 2。
- 异常 - 电压并非 8 ± 0.5 VDC。 该电压不正常。 电路连接存在开路或松动。
修复: 根据需要修理或更换机器线束。电气故障经常是由不良线路连接造成的。 检查电路中所涉及的线束接头。 确认电路中的所有连接清洁、牢固且状况良好。
要确认故障是否已排除，以及 CID 2819 - FMI 08 诊断代码是否不再激活，应转至测试步骤 4。
测试步骤 2. 检查信号回路是否存在开路
- 将钥匙起动开关和断路开关转到断开位置。
- 从传感器和 ECM 上断开机器线束接头和 ECM 线束接头。
- 在传感器接头处，将一根跨接导线连接至信号线 X955-GN 与已知接地。
- 在 ECM 接头处，测量 ECM 信号线 X955-GN 的电阻。
预期结果:
电阻小于 5 欧姆。
结果:
- 正常 - 电阻小于 5 欧姆。 转至测试步骤 3。
- 异常 - 电阻大于 5000 欧姆。 线束中的信号电路正常。
修复: 修理或更换机器线束。
停止
测试步骤 3. 检查信号电路是否对接地短路。
- 钥匙起动开关和断路开关仍保持在断开位置。
- 机器线束接头仍然保持与传感器的断开状态。
- 将 J2 接头重新连接到 ECM。
- 拆下上一个测试步骤中安装的跨接导线。
- 在传感器接头处，测量信号触点 3 导线 X955-GN 与机架接地之间的电阻。
预期结果:
电阻大于 5000 欧姆。
结果:
- 正常 - 电阻大于 5000 欧姆。 电路正常。 转至测试步骤 4。
- 异常 - 电阻小于 5 欧姆。 信号电路对线束中的其它电路短路。
修复: 修理或更换机器线束。
停止
测试步骤 4. 检查该诊断代码是否仍处于激活状态
- 确保钥匙起动开关和断路开关处于断开位置。
- 拆下之前安装在所有接头上的全部跨接导线。
- 检查线束接头的触点并清洁线束接头。
- 重新连接所有断开的机器线束接头。 确保所有接头完全座合。 检查各接头的夹子是否牢牢固定。
- 将断路开关和钥匙起动开关转到接通位置。
- 清除所有非激活诊断代码。
- 操作机器。
- 检查 CID 2819 FMI 08 诊断代码的状态。
预期结果:
CID 2819 FMI 08 诊断代码为非激活状态。
结果:
- 正常 - CID 2819 FMI 08 诊断代码为非激活状态。 此时不存在该故障。 初始诊断代码可能由某个线束接头的电气连接不良引起的。
修复: 使机器恢复正常运转。
停止
- 异常 - CID 2819 FMI 08 诊断代码为激活状态。 此故障没有得到排除。
修复: 如果可用，使用 Caterpillar 电子技师（Cat ET），对机器配线线束中变速箱同步装置 #3 位置传感器的电路进行"晃动测试"。 晃动测试可以检测到机器导线线束中的瞬时或间歇性短路或开路。如果已经调查了故障所有可能的起因，且没能发现任何故障，您可能需要更换变速箱 ECM。更换 ECM 之前，请务必联系您的代理商的技术通信员征求 Caterpillar 可行的意见。 此咨询可能大大降低维修时间和费用。 如果必须更换 ECM，请参阅测试与调整, "电子控制模块（ECM）- 更换"。
停止