Machine Position - Display Messages
显示器上可显示多条状态消息,这可能表示 AccuGrade 系统的各种问题(GPS)。
GPS 接收机未输出数据,或者 GPS 接收机停止输出数据的时间至少已经为 1.5 秒。
- GPS 接收机的配置问题
- 故障(电缆)
- 故障(GPS 接收机)
- 将 AccuGrade 自动系统变为 AccuGrade 手动系统
- 确认 GPS 接收机和显示器间的线束未损坏且接头紧固。
- 关闭显示器。 随后启动显示器。
- 重新向 GPS 接收机发送应用文件。 如果需要,重启 GPS 接收机。
GPS 接收机正在计算右天线而并非左天线的高精度位置数据。
- 到左接收机的电缆有问题
- 到左接收机的接头有问题
- 左接收机有问题
- GPS 接收机内的通信中断
- 故障(接收机)
请参阅测试和调整, "电气接头 - 检查"中的步骤 1 和步骤 2。
- 确保左接收机的电缆未损坏。 确保所有接头紧固,没有弯曲和/或断裂的插脚。
- 确保右接收机的电缆未损坏。 确保所有接头紧固,没有弯曲和/或断裂的插脚。
- 检查左接收机的 "GPS 诊断"。 请参阅系统操作、测试和调整, "运行问题"。
- 将左右 GPS 接收机对换。
GPS 接收机正在计算左天线而并非右天线的高精度位置数据。
- 到右接收机的电缆或接头问题
- 右接收机有问题
- GPS 接收机内的通信中断
- 接收机故障
请参阅测试和调整, "电气接头 - 检查"中的步骤 1 和步骤 2。
- 确保右接收机的电缆未损坏。 确保所有接头紧固,没有弯曲和/或断裂的插脚。
- 确保左接收机的电缆未损坏。 确保所有接头紧固,没有弯曲和/或断裂的插脚。
- 检查右接收机的 "GPS 诊断"。 请参阅系统操作、测试和调整, "运行问题"。
- 将左右 GPS 接收机对换。
GPS 接收机生成位置的误差超过 AccuGrade 系统内设定的当前 GPS 误差极限。
- 最近接通或循环了 GPS 接收机的电源。
- GPS 星座或物理障碍造成不良的卫星几何
- 不良的无线电覆盖范围
- 无线电接收其他基站修正系数
- 机器距离基站过远
- GPS 接收机故障
- AccuGrade 系统内的 "GPS 误差极限"设定不当(咨询您的管理者)
- 卫星不足
- 确认 GPS 接收机已经通电且接头紧固。
- 确保天线电缆未损坏,且所有接头紧固,没有弯曲断裂的插脚。
请参阅测试与调整, "电气接头 - 检查"。
- 检查 "GPS 诊断"信息。 关于运行接收机诊断的详情,请参阅系统操作、故障诊断与排除、测试和调整, "运行问题"。 确认"所用卫星"、"PDOP" 和 "GPS 误差"的左天线值。 为了确保精确的 GPS 定位,您需要 5 个或更多的卫星和小于 7 的 "PDOP"。 随着 "PDOP" 的降低以及 "L1" 和 "L2" 卫星数的增加,"GPS 误差"降低。 检查右接收机的状态。
- 确保 GPS 接收机周围没有建筑、树木或影响 GPS 接收机视野的物体存在。
- 在"无线电数据链路"屏幕上确认完整性超过 85%。 间歇性或偶发性修正可导致 GPS 定位误差升高。
- 确认 "GPS 误差极限"设定为正确值。 如果工作类型允许,可以将 "GPS 误差极限"调整到高于"诊断"内所示当前 GPS 定位误差的数值。
注: 务必咨询现场主管后再修改 "GPS 误差极限"。
GPS 接收机正在跟踪卫星并以适当格式向显示器发送位置数据,但接收机正在生成自主 GPS 位置解法。
- 基站 GPS 接收机配置、电源或电缆
- 基站无线电配置、电源或电缆
- 机器 GPS 接收机配置
- 机器无线电配置、电源或电缆
- 接收机故障
- 无线电干扰。 其原因可能是过于靠近功率强大的发送器,如无线电、微波或蜂窝塔。
- 正在接收其他基站和无线电网络的修正系数。
- 拔下基站无线电后查看您的机器无线电是否同步。 如果机器无线电确实同步,则表明有复制数据无线电网络造成干扰。
- 更改所有现场无线电的无线电网络。
- 检查现场其他机器的 GPS 状态。 如果这些机器也显示 "V. 低精度"消息(即自主),则开始基站的故障诊断与排除。
- 确认机器无线电有电。 关于数据无线电电源诊断的更多信息,请参阅系统操作、故障诊断与排除、测试和调整, "机器无线电"。
- 确认机器无线电与您的网络同步(橙色和绿色指示灯发光)。 如果不同步,利用机器无线电配置应用程序确认机器无线电的网络设定与基站无线电一致。 如果无线电同步,确认机器无线电的端口设定与 GPS 接收机一致。
- 确认 GPS 接收机配置正确。 查看 CompactFlash 数据卡上的应用文件。
- 如果所有机器部件均已检查和确认完毕,则对基站进行故障诊断与排除。
GPS 接收机正在以有效格式发送一些数据,但不能生成有效的位置。
- GPS 接收机正在捕获卫星,而没有计算有效的位置
- 左接收机有问题
- 接收机故障
- 检查 "GPS 诊断"信息。 关于运行接收机诊断的详情,请参阅系统操作、故障诊断与排除、测试和调整, "运行问题"。
- 如果 GPS 模式未知且没有其他信息,则 GPS 接收机可能存在内部通信故障。 重启接收机后重新发送应用文件。
GPS 接收机正在向显示器发送数据,但数据格式错误或接收机与显示器间波特率不匹配。
- GPS 接收机端口设定已经改变
- GPS 接收机配置设定不当
- GPS 接收机配置中缺失坐标系
- 重新向接收机发送"现场配置"文件。
- 检查"校准"文件,确保文件有效。
输入的尺寸设定不完整。
- 定义了新机器,且测量结果不完整
- 恢复了不当的机器设定文件
- 系统已恢复工厂缺省设定
- 恢复正确的机器设定文件。
- 要求现场经理输入正确的测量结果。
- 执行机器测量值匹配。
在"诊断"屏幕内,部件可能显示 "Configuration Failed(配置失败)",而并非 "Connected(已连接)"。
这种情况可能出现在更改无线电网络编号或向 MS9X0 接收机发送 ".cfg" 等行动后。
- 重试导致错误产生的行动。
- 按"诊断"对话框内的 "Recheck(重新检查)"软键。
- 重试导致错误产生的行动。
- 如果错误依旧发生,则重启机器。 使其断电 20 秒。
- 重试导致错误产生的行动。
- 如果情况依旧存在,请联系您的代理商通信员,征求 Caterpillar 可能的意见。
Caterpillar Information System:
G3500 A3 Engines +8V Sensor Voltage Supply
G3500 A3 Engines +5V Sensor Voltage Supply
AccuGrade® GPS (CD700) Machine Radio
2006/03/20 Spanner Wrench and Main Bearing Driver Allow Technician to Service Main Bearings {0701, 0705}
2006/03/20 Heavy Duty, Engine Turning Tool Released {0701, 1156, 1157}
TH31-C9I, TH31-C9P, TH31-C9T, TH35-C13I, TH35-C13T, TH35-C15I and TH35-C15T Petroleum Power Train Packages and TH31-E61 and TH35-E81 Petroleum Transmissions Transmission Power Train Pressures
2006/03/20 Spanner Wrench is Available for Ecology Drain Valves {1302, 1353, 1372, 5076, 5613}
C4.4 Industrial Engine Diagnostic Flash Code Retrieval
AccuGrade® GPS (CD700) Base Station
TH31-C9I, TH31-C9P, TH31-C9T, TH35-C13I, TH35-C13T, TH35-C15I and TH35-C15T Petroleum Power Train Packages and TH31-E61 and TH35-E81 Petroleum Transmissions Transmission Transmission Planetary Troubleshooting
TH31-C9I, TH31-C9P, TH31-C9T, TH35-C13I, TH35-C13T, TH35-C15I and TH35-C15T Petroleum Power Train Packages and TH31-E61 and TH35-E81 Petroleum Transmissions Transmission Torque Converter Troubleshooting
793C, 793C XQ and 793D Off-Highway Truck Fast Fill Fluid Center Liquid Level Switch
TH31-C9I, TH31-C9P, TH31-C9T, TH35-C13I, TH35-C13T, TH35-C15I and TH35-C15T Petroleum Power Train Packages and TH31-E61 and TH35-E81 Petroleum Transmissions Transmission Modulating Valve (Torque Converter Lockup Clutch) - Test
G3500 A3 Engines Analog Sensor Signal
AccuGrade® GPS (CD700) Light Bar
2006/03/06 New Look for the Connecting Rod Bolt {1218}
AccuGrade® GPS (CD700) Status Indicators
AccuGrade® GPS (CD700) Beeper
AccuGrade® GPS (CD700) Electrical Power Supply
G3500 A3 Engines Detonation Sensors
3500 Generator Sets Gauges and Indicators
G3500 A3 Engines ECM Output Circuit (Fuel Control)
3126B and 3126E On-highway Engines 0084-00 Vehicle Overspeed Warning (41)
AccuGrade® GPS (CD700) General Information