C15 and C18 Generator Set Engines Caterpillar


Event Codes

Usage:

C15 CYY
事件代码警告操作员发动机运转状况不正常,例如检测到机油压力过低或冷却液温度过高。 生成事件代码表示事件已经发生

事件代码各部分

事件代码 - "E" 表示代码为事件代码。 "XXX(X)"代表事件代码的数字识别符。 根据系统异常状况的严重程度,第四个"(X)"被赋值为激活事件代码的三个等级之一。 随后是代码的说明。 请参阅以下例子:

  • E360(1)机油压力过低

  • E360(2)机油压力过低

  • E360(3)机油压力过低

事件的严重程度定义如下:

1 级 - 1 级提醒操作员需要注意发动机系统。 操作员应该检查涉及的系统状况,或尽早在涉及的系统上进行保养工作。

2 级 - 2 级需要改变发动机的操作方式或保养步骤的工作。 如未能修正引起此警告的错误,可能导致发动机部件损坏。

3 级 - 3 级需要发动机立即安全停机,以避免损坏发动机或伤害发动机周围的人员。 必须排除引起此事件的故障之后,才能继续发动机操作。

激活的事件代码

激活的事件代码代表发动机运行有故障。 应尽快排除故障。

激活的事件代码按号码升序方式排列。 号码最小的代码列在最前面。

图 1 示为传感器的工作范围示例。




图 1g01365757

传感器的典型工作范围示例

(1) 这一区域表示发动机参数的正常工作范围。

(2) 在这些区域内,发动机在监测参数的危险工作范围内运行。 会针对监测参数生成一个事件代码。 传感器电路没有电子故障。

(3) 在这些区域中,来自传感器的信号在传感器的工作范围之外。 传感器电路有电子故障。 会针对传感器电路生成一个诊断代码。 请参阅故障诊断与排除, "用诊断代码进行故障诊断与排除",以了解有关诊断代码的更多信息。

记录的事件代码

当电子控制模块(ECM)产生一个事件代码时,ECM 将此代码记录在永久存储器中。 ECM 内部有一个诊断时钟。 ECM 在产生一个事件代码后会记录以下信息:

  • 代码第一次出现的时间

  • 代码最后一次出现的时间

  • 代码出现的次数

记录的代码按时间顺序列出。 首先列出最近的事件代码。

该信息可有助于诊断和排除间歇性故障。 记录的代码也能用来检查发动机的性能。

清除事件代码

当发生下列任一状况时,代码即从存储器中清除:

  • 代码在 100 工作小时内没有重现。

  • 要记录新代码,而存储器中已有十个代码。 在这种情况下,最早的代码被清除。

  • 维修技术人员手动清除代码。

在调查和排除了产生事件代码的故障之后,一定要清除所记录的事件代码。

故障诊断与排除

对于发动机的基本故障诊断与排除,请执行下列步骤来诊断故障:

  1. 获得下列有关故障的信息:

    • 事件和事件发生的时间

    • 确定事件发生时的状况。 状况包括发动机转速和负载。

    • 确定是否是由于代理商或用户装上的某个系统引起该事件。

    • 确定是否发生了其它事件。

  1. 确认故障不是由发动机正常运转引起的。 确认故障不是由操作员错误引起的。

  1. 缩小可能原因的范围。 考虑操作员信息、运转状况和发动机的历史记录。

  1. 执行目视检查。 检查下列各项:

    • 燃油供给

    • 机油油位

    • 机油供给

    • 线路

    • 接头

务必检查接头。 这对于间歇性故障尤为重要。 如果怀疑有间歇性故障,请参阅故障诊断与排除, "检查电气接头 - 检查",以对故障进行诊断与排除。

如果这些步骤不能排除故障,在本手册中找出最适用该事件的步骤。 根据建议的测试,检查每个可能的原因。

监控系统的激发点

监测系统决定 ECM 对可能损坏发动机的状况作出反应的动作级别。 当出现这些状况中的任意一种时,将会激发相应的事件代码。

表 1 中介绍了监测状况及各个状况的缺省激发点。 各个状况都有相关的参数。 可以使用 Caterpillar 电子技师(ET)查看各个参数的设定值。 一些参数的激发点可由 Cat 电子技师(ET)进行调整。

表 1
监控系统的激发点    
参数     行动     默认值     时间延迟(秒)     设定点    
范围 默认值     范围     默认值    
E085 发动机停机超越启动     警告     N/A     N/A     0     接通
或者
断开    
断开    
E096 燃油压力过高     警告     接通     8 到 14     8     N/A    
758 kPa (110 psi)    
减额 断开     N/A     10    
760 kPa (110 psi)
停机 12
762 kPa (111 psi)
E194 排气温度过高     减额     总是接通     N/A     10     N/A    
800 °C (1475 °F)    
E197 发动机机油温度     警告     接通     4 到 30     15    
100 到 110 °C (212 到 230 °F)    

110 °C (230 °F)    
减额 接通    
105 到 115 °C (221 到 239°F)    

115 °C (239°F)    
停机 断开     N/A     N/A
115 °C (239 °F)    
E198 燃油压力过低     警告     接通     5 到 10     10    
550 到 600 kPa (80 到 88 psi)    

550 kPa (80 psi)    
减额 断开    
540 到 600 kPa (78 到 88 psi)    

540 kPa (78 psi)    
停机
530 到 600 kPa (76 到 88 psi)

530 kPa (76 psi)    
E255 诊断复位     警告     接通     N/A     0     N/A     N/A    
E264 紧急停机启动     停机     接通     N/A     0     N/A     关闭    
E360 发动机机油压力过低     警告     总是接通     N/A     8     不能对工况图进行编程设定。 (1)    
停机 4     不能对工况图进行编程设定。 (2)
E361 发动机冷却液温度过高     警告     总是接通     N/A     10     N/A    
110 °C (230 °F)    
减额 断开     10     N/A
111 °C (232 °F)    
停机 断开     10    
87 到 111 °C (187° 到 232 °F)

111 °C (232 °F)    
E362 发动机超速     警告     接通     N/A     0.6     N/A     2200    
停机 0 到 5     0     1200 到 2400     2300    
E363 燃油温度过高     警告     总是接通     1 到 120     30    
65 到 90 °C (149 到 194 °F)    

90 °C (194 °F)    
减额 断开     10    
65 到 91 °C (149 到 196 °F)

91 °C (196 °F)    
停机
65 到 92 °C (149 到 198 °F)

92 °C (198 °F)    
E539 进气歧管空气温度过高     警告     总是接通     N/A     8     N/A    
82 °C (180 °F)    
减额 断开    
86 °C (186 °F)    
( 1 ) 请参阅图 2 以了解触发点。
( 2 ) 请参阅图 3 以了解触发点。

表 2
机油压力过低警告激发点    
0 rpm    
0 kPa (0 psi)    
500 rpm    
0 kPa (0 psi)    
1600 rpm    
154 kPa (22 psi)    
2400 rpm    
154 kPa (22 psi)    

表 3
机油压力过低停机激发点    
0 rpm    
0 kPa (0 psi)    
500 rpm    
0 kPa (0 psi)    
1600 rpm    
104 kPa (15 psi)    
2400 rpm    
104 kPa (15 psi)    

Caterpillar Information System:

UPS 120, UPS 150, UPS 250 and UPS 300 Uninterruptible Power Supplies Pager Configuration
3508C, 3512C and 3516C Marine Engines Accessory Drive (Front) - Install - Engine Oil Pump and Water Pump
Procedure for Adding Filtration Capability to Solvent Stands {0680} Procedure for Adding Filtration Capability to Solvent Stands {0680}
C15 and C18 Generator Set Engines E085 Engine Shutdown Overridden
3512 Industrial Engine Engine Design
3512C and 3516C Engines Prelubrication System
C15 and C18 Generator Set Engines E197 High Engine Oil Temperature
3508C, 3512C and 3516C Marine Engines Accessory Drive (Front) - Remove - Engine Oil Pump and Water Pump
Electronic Injector Height Adjustment and Setting{1251, 1290} Electronic Injector Height Adjustment and Setting{1251, 1290}
3512C and 3516C Engines Engine Speed/Timing Sensor
3512C and 3516C Engines Engine Control Switch (ECS)
C15 and C18 Generator Set Engines Crankshaft Position Sensor - Remove and Install
C9 On-highway Engine Water Temperature Regulator Housing
C7 Marine Engines Electronic Control Module - Remove and Install
3508C, 3512C and 3516C Marine Engines Housing (Front) - Remove
C7 Marine Engines Unit Injector Hydraulic Pump - Remove
C15 and C18 Petrolem Generator Set Engines Diagnostic Code Cross Reference
C7 Marine Engines Unit Injector Hydraulic Pump - Install
3500 Engines Housing (Front) - Install
C13, C15, and C18 Generator Set Engines CID 1690 FMI 08 Throttle #2 Position Sensor abnormal frequency, pulse width, or period
3406E, C-10, C-12, C-15, C-16 Truck Engines Reference Material
D Series Excavator Monitoring System Performance Mode
3500 Engines Balancer Group (Front) - Remove and Install - 3508C Engine
3512C and 3516C Engines Pulse Width Modulated Sensor
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