C11, C13 and C15 On-highway Engines Caterpillar

PTO 停机计时器

为 PTO 停机计时器提供了一个可编程参数。 这个计时器在满足以下所有状况后会关停发动机：

• PTO 停机计时器期满。

• "PTO 停机计时器"被设定为至少 3 分钟。

• PTO 接通/关闭开关打开，而且 ECM 处于专用 PTO 模式。

• 发动机没有处在冷态模式。

在 PTO 停机计时器的最后 90 秒内，检查发动机指示灯将开始闪烁。 如果车辆配备了 PTO 接通指示灯，在最后 90 秒内也开始闪烁。

如果 PTO 停机计时器启动而且计时器关闭了发动机，将生成下列事件代码。

• 71-14 PTO 停机

注: 当 PTO 停机计时器启动后不再监控燃油速率。 不论有没有负荷都会停机。 与怠速停机计时器不同，PTO 停机计时器不能因为使用离合器踏板或制动踏板而被超越。

可以设定一个额外的参数以允许计时器在高于特定发动机转速时被复位。 当 "PTO 停机计时器最高转速"参数被设为低于发动机转速上限的数值时，可通过将发动机转速增至预设极限之上来复位计时器。 在发动机转速降至低于预设值以前，计时器将保持复位状态。 这时，计时器将再次开始计数。 工厂默认设定 2120 rpm（发动机转速上限）可停用此特性。

测试步骤 1. 验证 PTO 停机计时器的启动

1. 在数据链路接头上连接电子维修工具。

2. 进入电子维修工具的配置屏幕。 按次序进入以下显示屏：
   • "维修"

   • "配置"

   1. 记录预设的 PTO 停机时间。 PTO 停机时间必须在 3 到 1440 分钟之间。 如果 PTO 停机时间被设为 0，计时器停用。

3. 起动发动机。 预热发动机，直至冷却液温度达到 38 °C (100 °F)。 让发动机以预设的低怠速转速工作，关闭所有不必要的附件设备。

4. 确保所有不必要的负荷都已关闭。

5. 使用以下程序来检查 PTO 停机的运行：

   1. 停好车辆。

   2. 确保 "PTO 配置"被设为 "驾驶室开关"、"远程开关"或 "远程油门"。

   3. 确保 "PTO 接通/关闭开关"的状态为 "ON"。

   4. 观察 "PTO 停机状态"的状态。

注: "PTO 停机计时器最高转速" 可被设定为允许计时器在发动机转速升至预设限值以上时被复位。 确保不会踩下油门使转速升至预设限值以上。

预期结果:

结果 1 "PTO 停机状态"的状态显示 "计数"。

结果 2 ECM 没有读到正确的计时器启动状态。

结果:

• 结果 1 - ECM 读到正确的 PTO 停机计时器启动状态。 继续进行测试步骤 2。

• 结果 2 - 继续进行测试步骤 3。

测试步骤 2. 验证 PTO 停机的驾驶员警告功能

1. 在数据链路接头上连接电子维修工具。

2. 使用下列程序启动 PTO 停机计时器：

   1. 进入电子维修工具的配置屏幕。 按次序进入以下显示屏：
      • "维修"

      • "配置"

   2. 记录预设的 PTO 停机时间。 PTO 停机时间必须在 3 到 1440 分钟之间。 如果 PTO 停机时间被设为 0，计时器停用。

   3. 针对此测试，将 "PTO 停机时间"重新设为 3 分钟。

3. 在预设停机时间之前的 90 秒内观察下列项目：
   • 检查发动机指示灯

   • "PTO 停机状况"

   • PTO 开关接通指示灯

   在预定停机之前的 90 秒内，状态从 "计数"变为 "驾驶员警告"，而且检查发动机指示灯和 PTO 接通指示灯应快速闪烁。

   注: PTO 接通指示灯是选装特性，可能不会安装。

4. 将 "PTO 停机计时器"恢复到先前记录的值。

预期结果:

结果 1 PTO 停机的驾驶员警告功能按照上面的描述工作。

结果 2 PTO 接通指示灯没有闪烁。

结果 3 检查发动机指示灯没有闪烁。

结果:

• 结果 1 - PTO 停机计时器工作正常。 清除所有诊断代码。停止

• 结果 2 - 在驾驶员警告期间，"PTO 接通指示灯"没有闪烁。

  修复: 进行下述程序： 故障诊断与排除, "PTO 接通指示灯电路 - 测试"

  停止

• 结果 3 - 在驾驶员警告期间检查发动机指示灯没有闪烁。

  修复: 进行下述程序：故障诊断与排除, "检查发动机指示灯电路 - 测试"

  停止

测试步骤 3. 检查停车后相关状况的状态

1. 检查停车后以下相关状况的状态：

   1. 确保电子维修工具或仪表板显示屏上的车速为 0 km/h (0 mph)。

   2. 确保发动机未处在冷态模式。

      注: 电子维修工具的状态屏幕将会指出冷态模式是否启动。

   3. 确保 PTO 接通/关闭开关打开。

预期结果:

结果 1 车速显示不是 0 km/h (0 mph)。

结果 2 电子维修工具的状态屏幕显示发动机处于冷态模式。

结果 3 PTO 接通/关闭开关没有打开。

结果:

• 结果 1 - 继续测试车速电路。

  修复: 进行下述程序： 故障诊断与排除, "车速电路 - 测试"

  停止

• 结果 2 - 当此测试程序进行过程中，发动机必须处在冷态模式运行以外。 运转发动机，直至冷却液温度超过 38 °C (100 °F)。 诊断并修理所有有关的状况。 停止

• 结果 3 - 继续测试 PTO 接通/关闭开关电路。

  修复: 进行下述程序： 故障诊断与排除, "PTO 开关电路 - 测试"

  停止