"巡航控制低速设定限制"
"巡航控制车速设定下限"可以设置允许进行巡航控制设定的最低车速。 编程设定此参数为最大值即可停用巡航控制。
| 最小值 | 最大值 | 缺省值 |
24 km/h (15 mph) |
204 km/h (127 mph) |
204 km/h (127 mph) |
"巡航控制车速设定上限"
"巡航控制车速设定上限"可以设置允许进行巡航控制设定的最低车速。 如果驾驶员试图将车速设定为高于此限值，"巡航控制车速设定上限"将成为巡航设定车速。 如果 "巡航控制车速设定上限"被调整为大于车速限制，可以利用巡航控制开关来超越设定的车速限制。
| 最小值 | 最大值 | 缺省值 |
48 km/h (30 mph) |
204 km/h (127 mph) |
204 km/h (127 mph) |
"Engine Retarder Mode（发动机减速器模式）"
当巡航控制 On/Off 开关处在 ON 位置但是发动机未处在巡航控制之下时，"发动机减速器模式"决定了辅助减速器输出和排气减速器输出的运行， 当发动机处在巡航控制之中时，它不会决定发动机减速器的运行。 同样，当发动机处在巡航控制之中时，它也不允许发动减速器工作。
下列模式为允许的选项：
- 滑行
- 锁定
- 手动
当 "发动机减速器模式"被设在滑行模式时，只有在应用行车制动器的时候才能启用发动机减速器。 当发动机控制模块 (ECM) 被设在锁定模式时，在松开行车制动器后发动机减速器仍保持启用。 制动踏板上的直接的压力将发动机减速器闭锁在 ON 位置上，并且一直保持在 ON 位置直至踩下了油门踏板。
当 ECM 被设在手动模式时，巡航控制开关不需要处在 ON 位置。 当 ECM 被设在手动模式时，发动机在满足下列所有条件后激活：
- 发动机减速器开关位于 ON 模式。
- 发动机转速高于 800 rpm。
- 没有对发动机加油。
| 可选方案 | 缺省值 |
| "滑行" "锁定" |
"手动" |
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| 图 1 | g00631045 |
发动机减速器的滑行和闭锁模式 | |
"发动机减速器最低 VSL 类型"
"发动机减速器最低 VSL 类型"决定了 "发动机减速器最低车速"（发动机减速器最低车速）参数。 "发动机减速器最低 VSL 类型"提供了下列两个选项：
- 硬限制
- 软限制
如果 "发动机减速器最低 VSL 类型"被设为硬限制，当达到设定的发动机减速器最低车速时发动机减速器关闭。
如果 "发动机减速器最低 VSL 类型"被设为软限制，发动机减速器将保持打开状态，而减速器值将低于设定的发动机减速器最低车速。 在达到通常会关闭发动机减速器的参数之前，发动机减速器将保持打开。
在两种情况中，发动机减速器在车速高于设定的发动机减速器最低车速值之前都将保持关闭，只有当车速高于此值后才会再次接合。
下图显示的是在两种 "发动机减速器最低 VSL 类型"选项时的发动机减速器的运行情况。 发动机减速器被设定为手动选项，发动机减速器最低车速参数为 48 km/h (30 mph)。
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| 图 2 | g00631048 |
注: 当车速降到发动机减速器最低车速之前而且参数被设为硬限制时，发动机减速器关闭。 当车速降到发动机减速器最低车速之前而且参数被设为软限制时，发动机减速器保持打开。
如果发动机减速器最低车速被设为 0 km/h (0 mph)，"发动机减速器最低 VSL 类型"参数的设置不会影响发动机减速器的操作。
| 可选方案 | 缺省值 |
| "软限制" | "硬限制" |
"发动机减速器最低车速"
发动机减速器最低车速决定了打开发动机减速器所需的最低车速限值。 低于此车速时，如果车辆没有静止，ECM 不会打开发动机减速器。 如果车辆静止，车速为 0 km/h (0 mph)。 如果 ECM 没有读取到车速信号，车辆可能在移动但是车速信号为 0 km/h (0 mph)。 如果发动机减速器最低车速被设为 0 km/h (0 mph)，发动机减速器将在所有车速下工作。 此参数可同时影响发动机减速器以及所有辅助减速器，例如 制动蓄能器。
| 最小值 | 最大值 | 缺省值 |
0 km/h (0 mph) |
204 km/h (127 mph) |
0 km/h (0 mph) |
"巡航中的自动减速器"
"巡航中的自动减速器"决定了当发动机减速器被激活时车速高于巡航设定车速的程度，单位为公里每小时 (km/h) 或英里每小时 (mph) 。 发动机缓速器开关必须处于接通位置，并且巡航控制必须设定在允许本功能工作上。 将 "巡航中的自动减速器"参数设为 0 即可关闭此特性。 启动巡航控制期间，这个参数可以影响发动机性能。
注: 此参数只能影响工厂安装的发动机减速器（压缩制动器）。 它不能影响辅助制动设备或 制动蓄能器。
制动的实际水平受减速器开关设定的限制。 例如，如果减速器开关关闭，减速器就不能启动。
如果软巡航控制被设为“是”，则减速器在车速高于巡航设定车速 5 km/h (3 mph) 之前不会启动。 如果软巡航控制被设为“是”，卡特彼勒电子技师 (ET) 会将对此参数的设置从 2 km/h (1 mph) 或 3 km/h (2 mph) 改为 5 km/h (3 mph)。
| 最小值 | 最大值 | 缺省值 |
0 km/h (0 mph) |
16 km/h (10 mph) |
0 km/h (0 mph) |
"巡航增量中的自动减速器"
"巡航增量中的自动减速器"需要将 "巡航中的自动减速器"参数设为大于 0。 "巡航增量中的自动减速器"决定了当发动机减速器被激活时的增量的程度，单位为公里每小时 (km/h) 或英里每小时 (mph) 。 "巡航增量中的自动减速器"还决定了当激活了发动机减速器的“高”水平时的增量的程度，单位为公里每小时 (km/h) 或英里每小时 (mph) 。 将参数设为 0 允许减速器在达到设定的 "巡航中的自动减速器"车速时以高模式工作。 "巡航中的自动减速器"车速必须高于巡航设定车速。 启动巡航控制期间，这个参数可以影响发动机性能。 制动的实际水平受减速器开关设定的限制。 例如，如果减速器开关关闭，减速器就不能启动。
| 最小值 | 最大值 | 缺省值 |
0 km/h (0 mph) |
8 km/h (5 mph) |
3 km/h (2 mph) |
"巡航/怠速/PTO 开关配置"
"巡航/怠速/PTO 开关配置"规定了 "加速"模式和 "减速"模式中设定/复位开关的功能。 此参数会影响巡航控制模式、怠速模式和 PTO 控制。
| 可选方案 | 缺省值 |
| "设定/减速 - 复位/加速" | "设定/加速 - 复位/减速" |
"柔性巡航控制"
"柔性巡航控制"在巡航控制设定转速的附近提供了一个 8 km/h (5 mph) 的工作范围，以便更平顺的控制巡航。 "柔性巡航控制"可控制巡航车速在以下范围内：
- 满载下，低于设定车速的 4 km/h (2.5 mph)
- 空载下，高于设定车速的 4 km/h (2.5 mph)
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| 图 3 | g00670797 |
| 可选方案 | 缺省值 |
| "否" | "是" |
"自适应巡航控制启用"
当你接近车速较慢的车辆时，自适应巡航控制免除了手动取消巡航控制的需要。 系统通过降低巡航控制设定车速、直至获得所需的跟车距离来作出回应。 如果较慢的车速增加，巡航控制设定车速也会提高以保持跟车距离。 当控制范围内没有车辆时，自适应巡航控制将恢复最初的设定车速。 它不会将巡航控制设定车速增加到最初设定以上。 如果车辆接近目标的速度过快，ECM 将关闭巡航控制。
| 可选方案 | 缺省值 |
| "启用" | "停用" |