Engine Air Cleaner Service Indicator - Inspect
某些发动机配备了曲轴箱通风用空气滤清器。
这个空气滤清器过滤吸进曲轴箱的空气。 空气冲淡可能积聚在曲轴箱的有害烟雾。 空气和烟雾从曲轴箱被抽出。
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图 1 | g00789538 |
保养指示器 |
观察保养指示器。 发生下列情况时,清洁或更换空气滤清器滤芯:
- 黄色膜片进入红色区域。
- 红色柱塞锁定在可见位置。
- 空气阻力达到
.25kPa (1 inch 水(H2O)柱高) 。
每天检查保养指示器是否有裂纹,孔洞或松动的接头。 如果任何这些情况出现,修理或更换保养指示器。
保养指示器是重要装置。
- 检查复位是否灵活。 保养指示器应在少于3次按压的情况下复位。
- 发动机加速到发动机的额定转速时,检查黄色芯的移动情况。 黄色芯应大致锁定在可以达到的最大真空位置。
如果保养指示器不容易复位或黄色芯无法锁定在最大真空位置,应更换保养指示器。 如果新的保养指示器也不能复位,则保养指示器的接头可能已堵住。
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图 2 | g00351792 |
多孔过滤器 |
多孔过滤器是用来安装保养指示器的接头的一部分。 检查这个多孔过滤器是否清洁。 必要时清洁该滤清器。 使用压缩空气或清洁、不易燃的溶剂。
如有必要,在严重多尘的环境下,保养指示器可能需要频繁更换。 不管运行状况如何,每年都要更换保养指示器。 发动机大修和更换主要发动机部件时,更换保养指示器。
注: 安装新的保养指示器时,拧得过紧可能使保养指示器顶部开裂。 拧紧保养指示器至扭矩为
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