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柴油发动机的排气含有可伤害人体的燃烧产物。 必须要在通风良好的地方起动发动机，如果在密闭的地方起动，就要把排气通到外面。 |
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机器突然动作，会导致人员伤亡。 机器突然移动，会对机上或机器近处的人员造成伤害。 为避免伤亡事故，开动机器之前，确保机器周围无人及没有各种障碍物。 |
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如果人员不在操作员视野范围内，可能会对其造成人身伤害。 仅允许必要人员留在机器附近，确保测试时人员在操作员视野范围内以防造成人身伤害。 确保在一个开阔的地方进行检查。 |
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滚热的油或液压油的压力会对人员造成伤害。 发动机停机之后，液压油的压力仍会保留在液压系统里。 对液压系统进行维修之前，如果不事先释放压力，可能会造成严重伤害。 确保所有的选装部件已降下，并确保在拆卸任何部件和管路前油冷却下来。 只能在发动机停机，并且加注口盖冷却到可以用徒手触摸时才能卸下加注口盖。 |
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即使是从针孔大小的渗漏中漏出的空气或液体，都能够穿透人体组织而造成严重创伤，甚至死亡。 如果液体喷射穿透进您的皮肤，必须立即找熟悉这类型创伤的医生处置。 检查渗漏时，请务必使用木板或硬纸板作为挡板。 |
| 注意 |
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机器做检查、保养、测试、调整和修理时，必须小心，不让液体流出。 在打开任何腔室或拆解任何储有液体的部件之前，要准备好用合适的容器收集液体。 有关可提供予卡特彼勒机器的工具及适合于盛装液体的容器，请参阅技术手册, NENG2500, "卡特彼勒工具及车间用品指南"。 按照本地法规和指令处置所有液体。 |
注: 该行驶泵配备一个压力超越安全 (POR) 阀。 当压力达到阀的设置值时，该阀减小泵冲程。 行驶泵还配备了四个组合安全阀。 静液压环路的各电路包含一个组合安全阀（COR）。 组合安全阀（COR）的压力高于 POR 阀时设置为打开。 低行驶压力说明组合安全阀故障或 POR 阀故障。 该测试期间，行驶泵电磁阀独立通电，以便隔离组合安全阀。 POR 阀的单个正确读数说明 POR 阀正常工作。
| 所需工具 | |||
|---|---|---|---|
| 工具 | 零件号 | 说明 | 数量 |
| A (1) | 198-4234 | 数字指示器 | 1 |
| B (1) | 198-4236 | 适配器缆线组件 | 1 |
| C (1) | 251-9600 | 压力传感器总成 (0-70000 kPa) (0-10000 psi) | 1 |
| D | 6V-9507 | 塞 | 2 |
| 4J-5477 | O 形密封圈 | 2 | |
| E | 6V-9828 | 盖组件 | 2 |
| F | 175-3700 | 接头修理套件 | 1 |
| G | 5P-9073 | 电气导线 红色导线 18 仪表 1.8m (6Ft) |
1 |
| H | 5P-5677 | 电气导线 黑色导线 18 仪表 1.8 (6 ft) |
1 |
| J | 348-5430 | 多用工具总成 | 1 |
| ( 1 ) | 工具 (A) 、工具 (B) 和工具 (C) 是 198-4240 数字压力指示器总成 的一部分。 |
- 把机器开到平整水平的路面。
- 将行驶操纵杆 (1) 移至空档位置。
| 图 1 | g02979016 |
- 将停车制动器开关 (2) 移到断开位置。
- 使用油门控制开关 (3) ，以便在经济模式或低怠速下操作发动机。
注: 当发动机处于经济模式时，有两个指示。 首先，显示屏上将显示"经济"。 其次，紧邻油门控制开关 (3) 的第二个 LED 将点亮。 当发动机处于低怠速时，有两个指示。 首先，显示屏上将显示"低怠速"。 其次，紧邻油门控制开关的第一个 LED 将点亮。
| 图 2 | g02979017 |
- 将发动机起动开关 (4) 移到 OFF（断开）位置。
| 图 3 | g02979018 |
- 在车轮周围放置楔块。 在钢轮周围放置楔块。
- 组装工具。 将工具 (C) 连接至工具 (B) 。 将工具 (B) 连接到工具 (A) 上。
- 使用工具 (F) 、工具 (G) 和工具 (H) ，以使用一个两针插头和插座组装一根跨接线束组件。
- 脱钩锁闩 (5) 并打开发动机室。
| 图 4 | g02979020 |
- 拆下锁销 (7) 。 提升支撑杆 (6) 。 使用锁销将支撑杆锁止到位。
| 图 5 | g02979023 |
- 拆下带垫圈的螺栓 (9) 和右侧板 (8) 。
| 图 6 | g02979116 |
| 图 7 | g02979117 |
- 拆下带垫圈的螺栓 (10) 和左侧板 (11) 。
| 图 8 | g02979118 |
| 图 9 | g02979119 |
- 断开车桥制动器的制动器供应软管组件 (12) 。 该软管组件位于行驶泵的右侧。 用手拧紧软管组件接头的工具 (D) ，然后拧松塞半圈以使油室通风。 使用工具 (E) 以盖住端口。
注: 在检查、保养、测试、调整及修理机器时要小心，确保将流出的液体盛好。 准备好合适的容器收集液体。
| 图 10 | g02979120 |
- 断开钢轮制动器的制动器供应软管组件 (13) 。 用手拧紧软管组件接头的工具 (D) ，然后拧松塞半圈以使油室通风。 使用工具 (E) 以盖住端口。
- 断开车桥电磁阀 "B" (15) 。 断开钢轮电磁阀 "A" (14) 。
| 图 11 | g02979121 |
- 断开车桥电磁阀 "A" (16) 。 断开钢轮电磁阀 "B" (17) 。
| 图 12 | g02979123 |
- 断开喇叭接头 (18) 。
注: 下一步将禁用机器喇叭。 剩余步骤期间，喇叭将不工作。 测试期间，确保机器周围区域无人。
| 图 13 | g02979125 |
- 将跨接线束组件的插座端连接到喇叭接头 (18) 。 将跨接线束组件的插头端连接到车桥电磁阀 "A" (16) 。
- 将工具 (C) 连接到端口 "MB" 的测压口 (19) 。
| 图 14 | g02979129 |
- 将发动机起动开关 (4) 移到 START（起动）位置。 发动机起动后松开开关。
- 在低怠速下运行发动机数分钟。 使用油门控制开关 (3) ，以便在高怠速下操作发动机。
注: 当发动机处于高怠速时，有两个指示。 首先，显示屏上将显示"高怠速"。 其次，紧邻油门控制开关 (3) 的第三个 LED 将点亮。
- 使用工具 (J) 监控液压油温。 操作机器直至油温达到 38 °C (100 °F)。
- 使用行驶模式开关 (20) ，以便将行驶马达切换至高速。
注: 当行驶马达位于高速时，有两个指示。 首先，显示屏上将显示"高速行驶模式"。 其次，紧邻行驶模式开关 (20) 的两个 LED 将点亮。
| 图 15 | g02979130 |
- 启动喇叭开关 (21) 。 按住开关不超过 3 秒。 记录稳定压力。 压力应为 44746 ± 1240 kPa (6490 ± 180 psi)。
注: 下一步中机器可能移动。 确保机器周围的区域中没有人员和障碍物。
| 图 16 | g02979131 |
- 使用油门控制开关 (3) ，以便在经济模式或低怠速下操作发动机。
注: 当发动机处于经济模式时，有两个指示。 首先，显示屏上将显示"经济"。 其次，紧邻油门控制开关 (3) 的第二个 LED 将点亮。 当发动机处于低怠速时，有两个指示。 首先，显示屏上将显示"低怠速"。 其次，紧邻油门控制开关的第一个 LED 将点亮。
- 将发动机起动开关 (4) 移到 OFF（断开）位置。
- 如果步骤 24 中记录的压力处于规定范围内，转至步骤 58。 如果步骤 24 中记录的压力高于规定范围，转至步骤 55。 如果步骤 24 中记录的压力低于规定范围，转至步骤 28。
- 将跨接线束组件的插头端从车桥电磁阀 "A" (16) 上断开。
| 图 17 | g02979132 |
- 将跨接线束组件的插头端连接到车桥电磁阀 "B" (17) 。
| 图 18 | g02979134 |
- 将工具 (C) 从车桥段端口 "MB" 的测压口 (19) 上断开。 将工具 (C) 连接到车桥段端口 "MA" 的测压口 (22) 。
| 图 19 | g02979135 |
- 将发动机起动开关 (4) 移到 START（起动）位置。 发动机起动后松开开关。
- 在低怠速下运行发动机数分钟。 使用油门控制开关 (3) ，以便在高怠速下操作发动机。
注: 当发动机处于高怠速时，有两个指示。 首先，显示屏上将显示"高怠速"。 其次，紧邻油门控制开关 (3) 的第三个 LED 将点亮。
- 启动喇叭开关 (14) 。 记录稳定压力。 压力应为 44746 ± 1240 kPa (6490 ± 180 psi)。 该压力为压力超越安全（POR）。
注: 当喇叭开关启动时，初始压力峰值为行驶安全压力（COR）。 该压力为 47485 ± 1503 kPa (6887 ± 218 psi)。 行驶安全压力（COR）高于压力超越安全（POR）压力 1503 kPa (218 psi)。
注: 下一步中机器可能移动。 确保机器周围的区域中没有人员和障碍物。
- 使用油门控制开关 (3) ，以便在经济模式或低怠速下操作发动机。
注: 当发动机处于经济模式时，有两个指示。 首先，显示屏上将显示"经济"。 其次，紧邻油门控制开关 (3) 的第二个 LED 将点亮。 当发动机处于低怠速时，有两个指示。 首先，显示屏上将显示"低怠速"。 其次，紧邻油门控制开关的第一个 LED 将点亮。
- 将发动机起动开关 (4) 移到 OFF（断开）位置。
- 如果步骤 33 中记录的压力处于规定范围内，转至步骤 58。 如果步骤 33 中记录的压力高于规定范围，转至步骤 55。 如果步骤 33 中记录的压力低于规定范围，转至步骤 37。
- 将跨接线束组件的插头端从车桥电磁阀 "B" (17) 上断开。 将跨接线束组件的插头端连接到钢轮电磁阀 "A" (23) 。
| 图 20 | g02979136 |
- 将工具 (C) 从车桥段端口 "MA" 的测压口 (22) 上断开。 将工具 (C) 连接到钢轮段端口 "MA" 的测压口 (24) 。
| 图 21 | g02979137 |
- 将发动机起动开关 (4) 移到 START（起动）位置。 发动机起动后松开开关。
- 在低怠速下运行发动机数分钟。 使用油门控制开关 (3) ，以便在高怠速下操作发动机。
注: 当发动机处于高怠速时，有两个指示。 首先，显示屏上将显示"高怠速"。 其次，紧邻油门控制开关 (3) 的第三个 LED 将点亮。
- 启动喇叭开关 (14) 。 记录稳定压力。 压力应为 44746 ± 1240 kPa (6490 ± 180 psi)。 该压力为压力超越安全（POR）。
注: 当喇叭开关启动时，初始压力峰值为行驶安全压力（COR）。 该压力为 47485 ± 1503 kPa (6887 ± 218 psi)。 行驶安全压力（COR）高于压力超越安全（POR）压力 1503 kPa (218 psi)。
注: 下一步中机器可能移动。 确保机器周围的区域中没有人员和障碍物。
- 使用油门控制开关 (3) ，以便在经济模式或低怠速下操作发动机。
注: 当发动机处于经济模式时，有两个指示。 首先，显示屏上将显示"经济"。 其次，紧邻油门控制开关 (3) 的第二个 LED 将点亮。 当发动机处于低怠速时，有两个指示。 首先，显示屏上将显示"低怠速"。 其次，紧邻油门控制开关的第一个 LED 将点亮。
- 将发动机起动开关 (4) 移到 OFF（断开）位置。
- 如果步骤 41 中记录的压力处于规定范围内，转至步骤 58。 如果步骤 41 中记录的压力高于规定范围，转至步骤 55。 如果步骤 41 中记录的压力低于规定范围，转至步骤 46。
- 将跨接线束组件的插头端从钢轮电磁阀 "A" (23) 上断开。
| 图 22 | g02979138 |
- 将跨接线束组件的插头端连接到钢轮电磁阀 "B" (25) 。
| 图 23 | g02979139 |
- 将工具 (C) 从钢轮段端口 "MA" 的测压口 (24) 上断开。 将工具 (C) 连接到钢轮段端口 "MB" 的测压口 (26) 。
| 图 24 | g02979141 |
- 将发动机起动开关 (4) 移到 START（起动）位置。 发动机起动后松开开关。
- 在低怠速下运行发动机数分钟。 使用油门控制开关 (3) ，以便在高怠速下操作发动机。
注: 当发动机处于高怠速时，有两个指示。 首先，显示屏上将显示"高怠速"。 其次，紧邻油门控制开关 (3) 的第三个 LED 将点亮。
- 启动喇叭开关 (21) 。 记录稳定压力。 压力应为 44746 ± 1240 kPa (6490 ± 180 psi)。 该压力为压力超越安全（POR）。
注: 当喇叭开关启动时，初始压力峰值为行驶安全压力（COR）。 该压力为 47485 ± 1503 kPa (6887 ± 218 psi)。 行驶安全压力（COR）高于压力超越安全（POR）压力 1503 kPa (218 psi)。
注: 下一步中机器可能移动。 确保机器周围的区域中没有人员和障碍物。
- 使用油门控制开关 (3) ，以便在经济模式或低怠速下操作发动机。
注: 当发动机处于经济模式时，有两个指示。 首先，显示屏上将显示"经济"。 其次，紧邻油门控制开关 (3) 的第二个 LED 将点亮。 当发动机处于低怠速时，有两个指示。 首先，显示屏上将显示"低怠速"。 其次，紧邻油门控制开关的第一个 LED 将点亮。
- 将工具 (C) 从钢轮段端口 "MB" 的测压口 (26) 上拆下。
- 将发动机起动开关 (4) 移到 OFF（断开）位置。
- 如果步骤 50 中记录的压力处于规定范围内，转至步骤 58。 如果步骤 50 中记录的压力超出规定范围，转至步骤 55。
- 将盖 (27) 从 POR 阀上拆下。
| 图 25 | g02979142 |
- 松开锁紧螺母 (29) 并顺时针旋转调整螺钉 (28) ，以便增加 POR 压力。 逆时针旋转调整螺钉 (28) ，以便减小 POR 压力。
| 图 26 | g02979143 |
- 将调整螺钉 (28) 固定到 POR 阀上。 拧紧锁定螺母 (29) 。 进行第 48 步。
注: 如果 POR 压力无法改变，则更换 POR 阀。 如果压力过低且无法增大到规定范围，则测试组合阀。 请参考本出版物中的测试和调整，"安全阀（主车桥行驶泵）, "测试和调整"或测试和调整，, "安全阀（主泵，钢轮行驶泵）测试和调整"。
- 将跨接线束组件从钢轮电磁阀 "B" (25) 上拆下。 将跨接线束组件的插座端从喇叭接头 (18) 上拆下。
- 连接喇叭接头 (18) 。
- 将机器线束组件连接到车桥电磁阀 "A" (16) 、钢轮电磁阀 "B" (17) 、车桥电磁阀 "B" (15) 和钢轮电磁阀 "A" (14) 。
- 将工具 (D) 从钢轮制动器的制动器供应软管组件 (13) 的接头上拆下。 将工具 (E) 从制动器进油口上拆下。 将制动器供应软管组件 (13) 连接到行驶泵的制动器进油口。
- 将工具 (D) 从车桥制动器的制动器供应软管组件 (12) 的接头上拆下。 将工具 (E) 从制动器进油口上拆下。 将制动器供应软管组件 (12) 连接到行驶泵的制动器进油口。
- 定位左侧板 (11) 并安装螺栓 (10) 。
- 定位右侧板 (8) 并安装螺栓 (9) 。
- 拆下锁销 (7) 。 降低支撑杆 (6) 。 使用锁销将支撑杆锁止到位。
- 关闭发动机室护罩。
- 移开车轮周围的楔块。 移开钢轮周围的楔块。