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| 图 1 | g02236173 |
螺旋布料器提升电磁阀示意图 | |
螺旋布料器提升电磁阀位于机器左侧面板后方。 该电磁阀是一排九个电磁阀的一部分。
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| 图 2 | g02211494 |
机器左侧面板开口 | |
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| 图 3 | g02211358 |
左侧面板后方的电磁阀排 | |
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| 图 4 | g02219353 |
电磁阀排底视图 (1) 停车制动器电磁阀（导线 374-PK） (2) 平衡锁电磁阀（导线 X771-YL） (3) 螺旋布料器提升电磁阀（导线 787-WH） (4) 熨平板浮动电磁阀（导线 A905-GN） (5) 熨平板提升电磁阀（导线 F742-PU） (6) 平衡电磁阀（导线 T841-PK） (7) 平衡备用电磁阀（导线 T840-PU） (8) 螺旋布料器下降电磁阀（导线 781-PK） (9) 行驶模式（档位）换档电磁阀（导线 334-BU） | |
该诊断代码与螺旋布料器提升电磁阀 (3) 有关。 FMI 05 表示左侧操作员 ECM 检测到电磁阀电路电流低于正常值。
注: 左侧操作员 ECM 位于左侧操作员平台下方。
可导致此诊断代码激活的工况有：
- 电磁阀电源电路开路。
- 电磁阀回路电路开路。
- 电磁阀出现故障。
- ECM 出现故障。 这种情况不太可能。
注: 执行该步骤前，检查电路中的线束接头。 不良连接经常是引起电路故障的原因。 确认电路中的所有连接都清洁、牢固且状态良好。 如果发现任一连接有故障，修复该故障，并且在执行该步骤前先确认该诊断代码处于激活状态。
系统响应:
当该诊断代码激活时，发生以下情况：
- 螺旋布料器提升禁用。
- 驾驶台故障灯激活。
注: 以下测试步骤可能会生成其他诊断代码。 忽略生成的这些诊断代码，并在修复原有诊断代码后清除这些忽略的诊断代码。
注: 在 20 °C (68.0 °F) 温度下，电磁阀线圈的电阻应为 27 ± 1.4 欧姆。
测试步骤 1. 检查电磁阀
- 将机器线束从螺旋布料器提升液压电磁阀上断开。
- 在电磁阀的机器线束接头上，将一条跨接导线连在触点 1（导线 787-WH）与触点 2（导线 H864-GN）之间。
- 将断路开关和钥匙起动开关转到接通位置。 不要起动发动机。
- 观察 CID 2410 FMI 05 诊断代码的状态。
预期结果:
CID 2410 FMI 05 诊断代码不再处于激活状态。 连接跨接导线时，CID 2410 FMI 06 诊断代码变为激活状态。
结果:
- 是 - CID 2410 FMI 05 诊断代码不再处于激活状态。 连接跨接导线时，CID 2410 FMI 06 诊断代码变为激活状态。 电磁阀出现故障。
修复: 重复本测试步骤"检查电磁阀"，确认电磁阀故障。 在 20 °C (68.0 °F) 温度下，电磁阀线圈的电阻应为 27 ± 1.4 欧姆。 更换电磁阀。 确认使用新电磁阀后故障得到排除。
停止
- 否 - CID 2410 FMI 05 诊断代码保持激活状态。 跨接导线不影响激活诊断代码的状态。 电磁阀没有引发该故障。 转至测试步骤 2。
测试步骤 2. 检查电路有无开路
上一测试步骤中安装的跨接导线仍留在原处。
- 将断路开关和钥匙起动开关转到断开位置。
- 从 ECM 上断开机器线束 ECM 接头 J1。
- 在 ECM 的机器线束接头 J1 上，测量触点 J1-62（导线 787-WH）和触点 J1-60（导线 H864-GN）间的电阻。
- 在观察万用表电阻测量结果的同时，晃动 ECM 机器线束接头和电磁阀机器线束接头。 轻轻地拉拔导线并向周围移动导线。
预期结果:
在操作线束和接头的所有时间内，各电阻测量值均小于 5.0 欧姆。
结果:
- 正常 - 电阻测量值小于 5.0 欧姆。 电阻测量值并不表示电路内存在开路或连接不良。 转至测试步骤 3。
- 异常 - 电阻测量值大于 5.0 欧姆。 电阻测量结果表明机器线束内存在开路或不良连接。
修复: 如果电阻测量值大于 5000 欧姆，则表明导线未连接或开路。 大于 5.0 欧姆但小于 5000 欧姆的电阻测量值可能表示电路中的一个连接处没有开路但连接不良。机器线束的电源线 787-WH 或回路线 H864-GN 中存在开路或可能存在不良连接。 请参阅整机的电气系统原理图。 检查电磁阀电路中的所有接头。 确保所有连接清洁、牢固且状况良好。 修理或更换机器线束。
停止
测试步骤 3. 检查 ECM 的工作情况
断路开关和钥匙起动开关仍保持在 OFF 位置。 机器线束接头保持从电磁阀和 ECM J1 接头上断开的状态。
- 拆下上一个测试步骤中安装的跨接导线。
- 在 ECM 的机器线束接头 J1 处，用 151-6320 拆卸工具 将电磁阀电源线 787-WH 和触点 J1-62 处的插孔从线束接头上拆下。
- 将机器线束 J1 接头重新连接到 ECM。
- 将断路开关和钥匙起动开关转到接通位置。
- 利用未连接到万用表的 7X-1710 万用表表笔 或类似设备，通过 J1 接头内的空隙接触 J1-62 处的 ECM 触针。
- 观察激活的 CID 2410 FMI 05 诊断代码状态，同时将 7X-1710 万用表表笔 的另一端接地到机架接地。
预期结果:
CID 2410 FMI 05 诊断代码不再处于激活状态。 J1-62 处的 ECM 触针接地时，CID 2410 FMI 06 诊断代码变为激活状态。
结果:
- 是 - CID 2410 FMI 05 诊断代码不再处于激活状态。 ECM 触针接地后，CID 2410 FMI 06 诊断代码激活。 ECM 正确响应电磁阀电路中的接地电路状况。 ECM 最不可能是导致该故障的起因。
继续执行下一测试步骤前，将断开的电磁阀通电激励导线重新安装到 ECM 接头的正确位置。
继续进行测试步骤 4。 - 否 - CID 2410 FMI 05 诊断代码保持激活状态。 当电磁阀的 ECM 触针接地时，激活诊断代码的状态不会改变。
修复: ECM 没有正确响应电磁阀电路中的接地情况。 ECM 的工作不正常。更换 ECM 之前，请务必咨询您的代理商的技术通信员征求 Caterpillar 的可能意见。 此咨询可以大大降低维修时间。 如果必须更换 ECM，请参阅故障诊断与排除, "电子控制模块（ECM）- 更换"。
停止
测试步骤 4. 检查该诊断代码的状态
- 检查所有线束接头并清洁线束接头的所有触点。 检查导线绝缘层有无因为过热、蓄电池酸液或擦伤引起的损坏。
- 对与传感器电路有关的每一根导线进行拉力为 45 N (10 lb) 的拉拔测试。
- 重新连接所有线束接头。 确保接头完全座入，每个接头的夹子紧固。
- 将断路开关和钥匙起动开关转到接通位置。
- 操作机器。
- 检查 CID 2410 FMI 05 诊断代码的状态。
预期结果:
CID 2410 FMI 05 诊断代码处于激活状态。
结果:
- 是 - CID 2410 FMI 05 诊断代码处于激活状态。 尚未修复该诊断代码。
修复: 再次检查电路。 如果可用，使用 Caterpillar 电子技师（ET）维修工具对机器配线线束执行"摇摆测试"。 晃动测试可以检测到机器导线线束中的瞬时或间歇性短路或开路。如果在机器线束中未找到导致故障的原因，ECM 可能有故障。 这不太可能，因为 ECM 对上一测试步骤的接地状态做出了正确响应。确认诊断代码的所有可能原因已查明。 先退出此步骤，然后重新执行此步骤。更换 ECM 之前，务必先咨询当地代理商的技术通信员征求 Caterpillar 可能的意见。 此咨询可以大大降低维修时间。 如果未确定活动诊断代码的根源而必须更换 ECM，请参阅故障诊断和排除, "电子控制模块（ECM）- 更换"。
停止
- 否 - CID 2410 FMI 05 诊断代码为非激活状态。 此时不存在该诊断代码。
修复: 原有诊断代码可能是由于某个断开后又重新连接的线束接头存在电气连接不良而引起的。 使机器恢复正常运转。
停止